메르세데스 AMG GT 4도어
2026년 5월 20일 공개
올해 여름부터 생산 시작
1세대와 달리 순수 전기차로만 출시
전면부에는 삼각별 DRL 1개, 파나메리카나 그릴 조명, 세로줄 그릴 램프 적용
후면부는 테일램프 미등이 트렁크 위쪽을 가로지르며, 블랙 하이그로시 적용
3개의 원형 램프 안에 삼각별을 삽입
트렁크 용량은 415L이며, 전면 프렁크 용량은 41L
AMG.EA 플랫폼을 기반으로 하며, 차체에 알루미늄, 강철, 탄소섬유 등을 사용해 뛰어난 강성과 경량화를 동시에 달성
전륜 카본 세라믹 브레이크, 에어로키네틱스 벤투리 플로우(Venturi Flow), 에어로키네틱스 리어 스포일러 적용
세미 액티브 롤 스태빌라이제이션 기능이 포함된 AMG 액티브 라이드 컨트롤 에어 서스펜션, 6도까지 후륜 조향이 가능한 액티브 리어 액슬 스티어링 기본 제공
인테리어에는
10.2인치 클러스터,
14인치 중앙 디스플레이,
14인치 조수석 디스플레이(옵션),
경량 카본-알칸타라 소재가 적용된 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠,
스티어링 휠 OLED 버튼,
체인 링크 디자인의 통풍구,
AMG 로고가 들어오는 스카이 컨트롤 파노라믹 글래스 루프,
부메스터 하이엔드 4D 오디오,
MBUX, MB.OS, ChatGPT, Microsoft Bing, 구글 제미니, AI 어시스턴트,
AMG 트랙 페이스(AMG TRACK PACE)를 적용
알칸타라, 나파가죽이 적용됐으며, 도어트림에 다이아몬드형 틸트 패턴이 적용
내부 도어캐치는 위로 당기면 열리며, 아래로 내려가 있는 것이 특징
뒷좌석 시트는 독립식 2인승을 기본으로 3인승 벤치 시트가 옵션으로 제
드라이브 모드는 컴포트, 스포츠, AMGFORCE 스포츠, 레이스, 슬리퍼리, 인디비주얼, 에코 7가지 제공
F1 기술이 접목된 106kWh NCMA(니켈 - 코발트 - 망간 - 알루미늄) 원통형 배터리 탑재, 알루미늄 하우징은 레이저로 용접
레디얼 플럭스 모터 3개를 탑재했으며, GT 55는 600kW(816hp), GT 63은 860kW(1,169hp)의 강력한 출력을 자랑
제로백은 55가 2.5초, 63이 2.1초
800V 시스템을 사용하며, 600kW의 최대 충전 용량을 달성해 460km의 주행거리를 확보
10%에서 80%까지 급속 충전 시 11분 소요
최고속도는 300km/h
